在冬季，不僅是空調、座椅加熱等需要耗費大量的外界，嚴寒的天氣也會同時影響到蓄電池的特性，以便切實保障新能源電動車在里程數、驅動力特性上的穩定性，應當積極避免急加速和高速行駛等較多地耗費車子外界的行為。與此同時，也需要盡可能采用車子具備的動力收購體系，根據減少踩低速電動汽車剎車的次數，協助車子收購大量的大量。